不同工况下叶轮内部的流场变化

在小流量工况下，叶轮内部流动表现出明显的非对称性。减小间隙，在间隙处的环流损失相应的减小，同时液体从叶轮出口流出在导叶入口区域进行混合然后进入导叶，在小间隙下可以有效地减小这部分混合损失，对提高扬程有一定的影响。 这也是小流量工况下间隙越小， 扬程越高的原因，即小流量工况下，液体的相对速度较小，这样增大间隙在叶轮出口到导叶入口由于扩散作用而使速度增加，其增加的速度不足以造成严重的冲击损失。

随着流量的增加，液体的速度随之增加，表现为叶轮内部流动开始均匀分布，对称性较强， 这对提高叶轮的水力效率是有益的，这也侧面反映了高效区出现在大流量下的原因。在大流量工况下，随着间隙的增加，间隙处流动变化较明显，出现漩涡，损失增加。 所以随着流量的增加，叶轮出口处的轴面速度增大，在叶轮出口处形成尾流区，间隙越大，由于尾流区的存在扰动越大，从而损失增加。同时在相同的导叶入口喉部面积下，间隙的增大会使叶轮出来的液体扩散增强，速度增加。